กำลังจะออก 2.8 LTZ Z71 AT ขับ2 มีท่านใดใช้อยู่ แล้วเจอปัญหาบ้างครับ

  • 21 ตอบ
  • 3122 อ่าน
*

ออฟไลน์ mib

  • **
  • 30
  • 0
    • ดูรายละเอียด
กำลังจะออก 2.8 LTZ Z71 AT ขับ2 มีท่านใดใช้อยู่ แล้วเจอปัญหาบ้างครับ

*

ออฟไลน์ jibe

  • *
  • 12
  • 0
    • ดูรายละเอียด
ผมใช้มาเดือนกว่าก็ไม่เห็นมีไรนะ เปลี่ยนโช้ค+ยางจบ
ลองกลับรถแรงๆท้ายทำท่าจะปัด แต่ระบบมันก็ล๊อคไว้ให้เข้าท่าดี emo1 emo1 emo1

*

ออฟไลน์ PP

  • ****
  • 127
  • 1
    • ดูรายละเอียด
ดีใจที่มีคนใช้แล้วไม่เจอปันหาคับ
ผมเพิ่งรถรับรุ่นนี้วันนี้ กำลังมาติดฟิล์มคับ

*

ออฟไลน์ mib

  • **
  • 30
  • 0
    • ดูรายละเอียด
เปลี่ยนไปใช้ของอะไรเหรอครับ โช็ค+ยาง

*

ออฟไลน์ Golfloso1

  • *****
  • 2213
  • 36
    • ดูรายละเอียด
ผมใช้มาเดือนกว่าก็ไม่เห็นมีไรนะ เปลี่ยนโช้ค+ยางจบ
ลองกลับรถแรงๆท้ายทำท่าจะปัด แต่ระบบมันก็ล๊อคไว้ให้เข้าท่าดี emo1 emo1 emo1
emo1 หมายถึงล็อคอะไรครับ emo18

*

ออฟไลน์ mib

  • **
  • 30
  • 0
    • ดูรายละเอียด
น่าจะหมายถึง TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล ครับ

*

ออฟไลน์ Golfloso1

  • *****
  • 2213
  • 36
    • ดูรายละเอียด
น่าจะหมายถึง TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล ครับ
emo1 ที่เรียกว่า Traction control system ป่าวครับแล้วมันทำงานไงครับ emo18

ผมก่ะพึ่งได้รถมา 2.8 LTZ Z71  AT วันเสานี่เองขับมันมากทุกอย่างปกติ จะมีเเต่เสียงลมที่เข้าห้องโดยสารเกินปกติ ตอนวิ่งเกิน 120 เจอสาเหตุเป็นเพราะยางขอบประตูหน้าทั้งซ้ายเเละขวา ทามมาไม่เเนบก่ะประตูเเต่เอาปลั็คล็อคห่างๆกันเองลมเลยเข้ามาได้  ผลเลยลองเอาเทปใสแปะยางขอบประตูติดก่ะประตูลองดูประกฎว่าเงียบครับบ  ปัญหานี้ไม่รู้ว่าไปเคลมเเล้วจะเเก้ยังไง  หรือต้องทามเองอย่างเช่นว่าซีลซิลิโคนขอบยางติดก่ะประตูเองดีป่าวเอ่ยยย

น่าจะหมายถึง TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล ครับ
emo1 ที่เรียกว่า Traction control system ป่าวครับแล้วมันทำงานไงครับ emo18

หลายครั้งเมื่อเวลาที่รถออกตัวอย่างรวดเร็วอาจทำให้เกิดการเสียหลักและสูญ เสียการทรงตัว  โดยเฉพาะกรณีที่ รถออกตัวบนพื้นถนนลื่นที่มีคราบน้ำมันหรือกรวดทรายซึ่งอาจทำให้ล้อรถเกิดการ หมุนฟรีทั้งหมดนี้จะส่งผลให้ผู้ขับ ขี่ไม่สามารถควบคุมรถได้   และบางครั้งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ  โดยเฉพาะในประเทศที่มีหิมะตก   พื้นถนนจะลื่น เป็นพิเศษ จึงมักพบเห็นการล้อมโซ่รอบยางรถยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรีขณะออกตัว และขับขี่
          จากปัญหาดังกล่าวทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุ่มเทเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ  ในด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น   ซึ่งระบบป้องกันล้อหมุนฟรี  TRC ( Traction Control System )  จะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถยนต์ได้มากขึ้นเพราะขณะออกตัวหรือเหยียบคันเร่งบน ถนนที่ลื่นหรือทางลูกรัง  อาจทำให้รถมีอาการปัดหรือลื่นไถล  เนื่องจากล้อหน้า(ล้อขับ) มีการหมุนในอัตราความเร็วทีมากกว่าล้อหลัง  ทั้งนี้เพื่อทำให้ล้อหน้าและล้อหลังหมุนในอัตราความเร็วที่เท่ากันซึ่งเป็น ภาวะที่รถไม่มีการปัดจึงได้ติดตั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เพื่อป้องกันอาการดังกล่าว



หลักการทำงานของ TRC
             หลักการทำงานของ TRC นั้น  จะทำงานโดยมีเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วของล้อทั้ง 4  ล้อ  ถ้าล้อหน้ามีอัตราความเร็วมากกว่าล้อหลัง... เซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วจะส่งสัญญาณไปยังกล่องสมองกลควบคุมการลื่นไถลเพื่อ ส่งสัญญาณให้ระบบควบคุมการเบรกส่งแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อหน้า และขณะเดียวกันกล่องสมองกลควบคุมการลื่นไถลก็ส่งสัญญาณไปยังกล่องสมองกลควบ คุมเครื่องยนต์เพื่อควบคุมกำลังเครื่องยนต์ไม่ให้มากขึ้น แม้จะมีีการเหยียบคันเร่งต่อไปก็ตาม โดยการทำงานทั้งหมดจะใช้เวลาเพียงเศษเสี้ยววินาที การทำงานร่วมกันดังกล่าวของระบบเบรก และการลดกำลังเครื่องยนต์จะช่วยให้ลดอาการปัดหรือลื่นไถลออกจากเส้นทางเพื่อ ลดโอกาสการ ....เกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ....และแน่นอนว่าทุกการเดินทางบนรถยนต์ที่พร้อมสรรพด้วย ระบบความปลอดภัยทั้ง VSC และ TRC จะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้ดียิ่งขึ้น และมีความมั่นใจในทุกสภาพถนนโดยเฉพาะทางเปียกลื่น

            ในขณะที่ขับรถออกจากหล่มโคลน รถต้องการกำลังเพื่อใช้ในการตะกุย หากระบบ TRC ทำ งานอยู่ระบบจะทำการลดกำลังเครื่องยนต์เพราะอัตราความเร็วของล้อทั้ง 4 ไม่เท่ากัน ดังนั้น หากต้องการกำลังเครื่องยนต์ในการ ตะกุย ให้ทำการยกเลิก ระบบTRC การยกเลิกระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ให้กดที่สวิตช์ ? TRC OFF ? ไฟแสดงสถานะ ? TRC OFF ? จะติดขึ้น และ เมื่อลักษณะการขับขี่เป็นปกติ ต้องการใช้งานระบบ TRC อีกครั้งให้กดที่ี่สวิตช์ ? TRC OFF ? ไฟแสดงสถานะ ? TRC OFF ? จะดับลง

         ในปัจจุบันระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ได้มีการนำมาติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น แม้แต่รถยนต์นั่งระดับเล็ก ก็ได้มีการติดตั้งระบบนี้ และคาดว่าอีกไม่นาน ระบบนี้จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ทุกรุ่นทุกระดับ
บทความจาก Yaovaja Webboard  ธันวาคม 16, 2011


*

ออฟไลน์ tactoo

  • *****
  • 279
  • 1
    • ดูรายละเอียด
น่าจะหมายถึง TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล ครับ
emo1 ที่เรียกว่า Traction control system ป่าวครับแล้วมันทำงานไงครับ emo18

หลายครั้งเมื่อเวลาที่รถออกตัวอย่างรวดเร็วอาจทำให้เกิดการเสียหลักและสูญ เสียการทรงตัว  โดยเฉพาะกรณีที่ รถออกตัวบนพื้นถนนลื่นที่มีคราบน้ำมันหรือกรวดทรายซึ่งอาจทำให้ล้อรถเกิดการ หมุนฟรีทั้งหมดนี้จะส่งผลให้ผู้ขับ ขี่ไม่สามารถควบคุมรถได้   และบางครั้งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ  โดยเฉพาะในประเทศที่มีหิมะตก   พื้นถนนจะลื่น เป็นพิเศษ จึงมักพบเห็นการล้อมโซ่รอบยางรถยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรีขณะออกตัว และขับขี่
          จากปัญหาดังกล่าวทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุ่มเทเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ  ในด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น   ซึ่งระบบป้องกันล้อหมุนฟรี  TRC ( Traction Control System )  จะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถยนต์ได้มากขึ้นเพราะขณะออกตัวหรือเหยียบคันเร่งบน ถนนที่ลื่นหรือทางลูกรัง  อาจทำให้รถมีอาการปัดหรือลื่นไถล  เนื่องจากล้อหน้า(ล้อขับ) มีการหมุนในอัตราความเร็วทีมากกว่าล้อหลัง  ทั้งนี้เพื่อทำให้ล้อหน้าและล้อหลังหมุนในอัตราความเร็วที่เท่ากันซึ่งเป็น ภาวะที่รถไม่มีการปัดจึงได้ติดตั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เพื่อป้องกันอาการดังกล่าว



หลักการทำงานของ TRC
             หลักการทำงานของ TRC นั้น  จะทำงานโดยมีเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วของล้อทั้ง 4  ล้อ  ถ้าล้อหน้ามีอัตราความเร็วมากกว่าล้อหลัง... เซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วจะส่งสัญญาณไปยังกล่องสมองกลควบคุมการลื่นไถลเพื่อ ส่งสัญญาณให้ระบบควบคุมการเบรกส่งแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อหน้า และขณะเดียวกันกล่องสมองกลควบคุมการลื่นไถลก็ส่งสัญญาณไปยังกล่องสมองกลควบ คุมเครื่องยนต์เพื่อควบคุมกำลังเครื่องยนต์ไม่ให้มากขึ้น แม้จะมีีการเหยียบคันเร่งต่อไปก็ตาม โดยการทำงานทั้งหมดจะใช้เวลาเพียงเศษเสี้ยววินาที การทำงานร่วมกันดังกล่าวของระบบเบรก และการลดกำลังเครื่องยนต์จะช่วยให้ลดอาการปัดหรือลื่นไถลออกจากเส้นทางเพื่อ ลดโอกาสการ ....เกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ....และแน่นอนว่าทุกการเดินทางบนรถยนต์ที่พร้อมสรรพด้วย ระบบความปลอดภัยทั้ง VSC และ TRC จะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้ดียิ่งขึ้น และมีความมั่นใจในทุกสภาพถนนโดยเฉพาะทางเปียกลื่น

            ในขณะที่ขับรถออกจากหล่มโคลน รถต้องการกำลังเพื่อใช้ในการตะกุย หากระบบ TRC ทำ งานอยู่ระบบจะทำการลดกำลังเครื่องยนต์เพราะอัตราความเร็วของล้อทั้ง 4 ไม่เท่ากัน ดังนั้น หากต้องการกำลังเครื่องยนต์ในการ ตะกุย ให้ทำการยกเลิก ระบบTRC การยกเลิกระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ให้กดที่สวิตช์ ? TRC OFF ? ไฟแสดงสถานะ ? TRC OFF ? จะติดขึ้น และ เมื่อลักษณะการขับขี่เป็นปกติ ต้องการใช้งานระบบ TRC อีกครั้งให้กดที่ี่สวิตช์ ? TRC OFF ? ไฟแสดงสถานะ ? TRC OFF ? จะดับลง

         ในปัจจุบันระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ได้มีการนำมาติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น แม้แต่รถยนต์นั่งระดับเล็ก ก็ได้มีการติดตั้งระบบนี้ และคาดว่าอีกไม่นาน ระบบนี้จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ทุกรุ่นทุกระดับ
บทความจาก Yaovaja Webboard  ธันวาคม 16, 2011


emo22 emo22
CN 1152 tactoo อุตรดิตถ์

*

ออฟไลน์ jibe

  • *
  • 12
  • 0
    • ดูรายละเอียด
โช้คPro comp MX6 ยางHankook Dynapro ATM 265/75 แม๊กเดิมติดรถมาใส่ได้ครับ ลดอาการกระเด้ง กระดอนลงได้เยอะ
เกาะถนนขึ้นครับ

*

ออฟไลน์ mib

  • **
  • 30
  • 0
    • ดูรายละเอียด
ขอบคุณครับ

*

ออฟไลน์ Golfloso1

  • *****
  • 2213
  • 36
    • ดูรายละเอียด
โช้คPro comp MX6 ยางHankook Dynapro ATM 265/75 แม๊กเดิมติดรถมาใส่ได้ครับ ลดอาการกระเด้ง กระดอนลงได้เยอะ
เกาะถนนขึ้นครับ
emo1 ขอบล้อเท่าไหร่ครับ emo18

*

ออฟไลน์ jibe

  • *
  • 12
  • 0
    • ดูรายละเอียด
ล้อติดรถมาจาศูนย์ขอบ16" ความกว้างน่าจะ6"ครับ ขอขอบคุณคุณ Eclipse ที่ให้ความรู้มีประโยชน์มากครับ และผมคิดว่าน่าจาเป็นเหตุผลที่ไม่ต้องใส่กันโคลงหลังแล้ว...